13 verschillende rijhulpsystemen

1. ABS

Het Anti-Lock System (ABS) heet in correct Nederlands het antiblokkeersysteem. Dit systeem zorgt ervoor dat de wielen van je auto niet blokkeren bij een noodstop. ABS helpt je dus om de controle over je auto te behouden als je plotseling hard moet remmen en voorkomt daarnaast het bekende geluid van piepende banden tijdens het remmen.

2. Achteruitrijcamera

Een achteruitrijcamera laat precies zien wat er achter je gebeurt en schakelt automatisch in als je je auto in z’n achteruit zet. Het is een grote hulp bij het inparkeren.

3. ADS

Adaptive Damper System (ADS), ook wel bekend als het adaptief dempingssysteem, zorgt ervoor dat de schokbrekers aangepast worden op basis van de ondergrond waarop gereden wordt. In bepaalde, meer sportieve auto’s beschik je over verschillende standen, die je met een knop kan instellen. Denk hierbij aan het verschil tussen ‘comfort’ en ‘sportief’, waarbij de vering in de sportieve stand veel harder afgesteld staat.

4. ASR

Anti-Slip Regulation (ASR) voorkomt dat je wielen doorslaan op glad wegdek. ASR ‘voelt’ dat het wegdek niet genoeg grip biedt en zorgt er vervolgens voor dat je een stuk makkelijker grip vindt op een gladde ondergrond. 

5. Cruise Control

Cruise Control stelt je auto in staat om op een vaste snelheid te blijven rijden, zonder dat je hiervoor je voet op het gaspedaal hoeft te houden. Omdat een auto met de cruise control een constante snelheid behoudt, verbruikt deze minder brandstof.

6. Dodehoekdetector

De dodehoekdetector geeft je een signaal als iemand zich naast je in de dode hoek begeeft. Het systeem voorkomt zodoende dat je iemand over het hoofd ziet bij het inhalen, of in druk stadsverkeer.

7. EBA

Emergency Brake Assist (EBA) helpt je met het maken van een noodstop. Dit systeem past extra remkracht toe bij een plotselinge stop en zorgt ervoor dat de auto maximaal afgeremd wordt in een noodsituatie. EBA staat ook bekend als Brake Assist (BA of BAS).

8. EBD

Electronic Brakeforce Distribution (EBD) is een onderdeel van ABS en ESP. Het systeem zorgt ervoor dat de remkracht die toegepast wordt op de verschillende wielen stabiel is. Simpel gezegd levert dit een auto op die beter en stabieler kan remmen in noodsituaties.

9. ESP

De afkorting ESP staat voor Electronic Stability Programme en is een belangrijk hulpmiddel in de auto. Het systeem voorkomt dat auto’s slippen. Zodra de sensoren merken dat iemand de macht over het stuur verliest of dat de wielen opeens geen grip meer hebben, dan grijpt het in en zorgt het systeem ervoor dat de bestuurder de controle weer terug krijgt.

10. Hill Hold

Hill Start Assist (HSA). beter bekend als Hill Hold, helpt je met het wegrijden op een helling. De auto houdt de remdruk bij het wegrijden een paar tellen vast, zodat je niet langer de handrem hoeft te gebruiken en de auto niet achteruit rolt. De hellingproef is dankzij Hill Hold een koud kunstje.

11. Parkeersensoren

Parkeersensoren voorkomen ongelukken bij het inparkeren. Dit door signalen af te geven die een indicatie geven van hoe dicht je langs een paaltje of een andere auto rijdt. Hoe urgenter het signaal, hoe dichter je langs de obstakels gaat.

12. IPAS

IPAS staat voor Intelligent Parking Assist System , een systeem dat de auto automatisch laat inparkeren. De auto stuurt met behulp van dit systeem zichzelf in een beschikbare parkeerplaats door verschillende sensoren die kunnen inschatten waar de auto wel en niet past.

13. Lane Assist

Lane Assist, ook wel de rijstrooksensor, scant de weg en dus de rijstrepen. Dreig je over die strepen te gaan zonder je richting aan te geven, dan grijpt Lane Assist in en krijg je een signaal te horen. Lane Assist staat ook wel bekend als Lane Departure Warning of als Lane-keeping System.

Al deze systemen zijn ontwikkeld om ongelukken te voorkomen, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat het hiermee onmogelijk is geworden om jezelf of anderen in het verkeer te bezeren. Gebruik ze dus echt als hulpmiddel en niet als vervanger voor je eigen handen.